16-05-2009, 01:13 PM
Panowie, sa rozne przyczyny ciemnosci w tym liczniku. Od zimnych lutuw po przetwornice, piszcie swoje doswiadczenia i rozwiazania zwiazane z naprawa tego zegara,
Stron: 1 2
16-05-2009, 01:13 PM
16-05-2009, 11:24 PM
dopowiem że rzadko się spotyka żeby przetwornica pracowala b.cicho
słychać je po zbliżeniu sie do zegarów np.na stole
przetwornice sa chyba zbyt obciązone ,konstruktorzy coś za słabo liczyli albo słabej jakości
elementy kladli,
osobiście wymienialem uszkodzone diody,spuchniete elektrolity bądz suche
i wiadomo luzne luty
to samo dotyczy espace
słychać je po zbliżeniu sie do zegarów np.na stole
przetwornice sa chyba zbyt obciązone ,konstruktorzy coś za słabo liczyli albo słabej jakości
elementy kladli,
osobiście wymienialem uszkodzone diody,spuchniete elektrolity bądz suche
i wiadomo luzne luty
to samo dotyczy espace
30-12-2009, 01:32 AM
no ostatnio widziałem połowę martwego po korekcjii ale nie naprawiałem pewnie chlasnął
wyswietlacz po takim podnoszeniu jak u ciebie
wyjątkowo delikatne te piny w szkle trzeba uważać widze jachu że sporo go podniosłeś
wyswietlacz po takim podnoszeniu jak u ciebie
wyjątkowo delikatne te piny w szkle trzeba uważać widze jachu że sporo go podniosłeś
10-01-2010, 06:25 PM
Te liczniki padaja tylko z jednego powodu jest to zimny lut na jednym rezystorze. Natomiast skutkami tego zimnego lutu sa uszkodzenia bezpiecznika smd i trazystora i diody . jeżeli usuniemy tylko skutki np. wymiana samego tranzystora a nie usuniemy przyczyny (zimnego luta) to auto wróci w ciagu kilku dni....
16-01-2010, 10:45 PM
(10-01-2010 06:25 PM)pablo napisał(a): [ -> ]Te liczniki padaja tylko z jednego powodu jest to zimny lut na jednym rezystorze. Natomiast skutkami tego zimnego lutu sa uszkodzenia bezpiecznika smd i trazystora i diody . jeżeli usuniemy tylko skutki np. wymiana samego tranzystora a nie usuniemy przyczyny (zimnego luta) to auto wróci w ciagu kilku dni....
daj coś wiecej info o tym na pw
27-07-2010, 09:21 AM
Wyświetlacz bardzo łatwo rozpoznać czy jest uszkodzony. Jeśli te punkty w rogach są białe to jest uszkodzony wyświetlacz. Jeśli są czarne to wyświetlacz sprawny wtedy szukamy uszkodzeń w elektronice. Tak jak było wcześniej pisane głównie zimne luty na rezystancjach, dławiku na wejściu zasilania no i oczywiście tranzystor.
10-10-2010, 11:20 PM
następny robiłem uszkodzony bez smd +12v
następnie start 10 minut pracy jebs leży
rozsadziło kilka rezystorów 1 om te koło siebie ok 6-8 sztuk
dodatkowo tranzystor irf37 poleciał
po zamontowaniu zestawu ruszył i zgasł
po ściśnięciu rezystora 30om zaiskrzyło ruszył i polciała ścieżka i zgasł
po wymianie tegoz rezystora i połaczeniu ścieżki licznik działa jak należy
czyli wniosek wymieniać odrazu też ten rezystor 30om bo on pęka robi w układzie przetwornicy
jak zrywa to irf chce pożreć cały akumulator
następnie start 10 minut pracy jebs leży
rozsadziło kilka rezystorów 1 om te koło siebie ok 6-8 sztuk
dodatkowo tranzystor irf37 poleciał
po zamontowaniu zestawu ruszył i zgasł
po ściśnięciu rezystora 30om zaiskrzyło ruszył i polciała ścieżka i zgasł
po wymianie tegoz rezystora i połaczeniu ścieżki licznik działa jak należy
czyli wniosek wymieniać odrazu też ten rezystor 30om bo on pęka robi w układzie przetwornicy
jak zrywa to irf chce pożreć cały akumulator
09-09-2011, 09:32 PM
(10-01-2010 06:25 PM)pablo napisał(a): [ -> ]Te liczniki padaja tylko z jednego powodu jest to zimny lut na jednym rezystorze. Natomiast skutkami tego zimnego lutu sa uszkodzenia bezpiecznika smd i trazystora i diody . jeżeli usuniemy tylko skutki np. wymiana samego tranzystora a nie usuniemy przyczyny (zimnego luta) to auto wróci w ciagu kilku dni....
Możesz dać coś więcej o tym?
09-09-2011, 09:55 PM
(09-09-2011 09:32 PM)b-o 001 napisał(a): [ -> ](10-01-2010 06:25 PM)pablo napisał(a): [ -> ]Te liczniki padaja tylko z jednego powodu jest to zimny lut na jednym rezystorze. Natomiast skutkami tego zimnego lutu sa uszkodzenia bezpiecznika smd i trazystora i diody . jeżeli usuniemy tylko skutki np. wymiana samego tranzystora a nie usuniemy przyczyny (zimnego luta) to auto wróci w ciagu kilku dni....
Możesz dać coś więcej o tym?
kolego czytasz regulamin
1 ostrzeżenie
27-09-2011, 08:12 AM
Tak jak koledzy wyżej napisali główne przyczyny to Irek ,rezystor za driverem (30) kaszowate luty itd. Jednak częstą przyczyną opisanych wyżej usterek jest zwykłe oberwanie zasilania na dławiku (zwłaszcza chodzi tu o liczniki z dławikiem przewlekanym ),który jak sobie kontaktuje z różną częstotliwością to potrafi grubo podnieść napięcie co jest szkodliwe dla reszty opisanej w postach wyżej.
Stron: 1 2