24-08-2010, 10:51 PM
24-08-2010, 11:06 PM
a moze czujnik temperatury \sugestia\podlaczenie pod interfeis i sprawdzenie temperatury\\ mozliwe uszkodzenie budzika po nie umiejetnym cofnieciu wskazan liczydla
25-08-2010, 07:26 PM
Nie łączy na przewodzie.
25-08-2010, 10:07 PM
Czujnik i instalacja ok.
28-08-2010, 10:15 PM
sterownik silnika szybko wyeleminujesz jak instalacja ok w paramertach ok to tylko zegar --- one tak mają
29-08-2010, 01:38 PM
Ok jak podjedzie to przebadam dokładnie, ogólnie od fordów trzymam się z daleka, ale kolega mnie męczy.
Jak posprawdzam dam znać.
Jak posprawdzam dam znać.
31-01-2011, 08:53 AM
Witam.
Mam taki sam problem na warsztacie.
Licznik był podkładany, czujnik wymieniony, termostat wymieniony, chłodnica przedmuchana, pompa wody sprawdzona, instalacja ok.
Wygląda to tak:
jazda od 0 do 120 km/h wszystko ok
jazda powyżej 120 wskaźnik na max
na testerze temperatura głowicy w momencie skoczenia wskazówki to 130 stopni celcjusza ( temp głowicy, nie wody)
dopóki temperatura jest mniejsza jak 130 to nie ma problemu
błędów nie ma
temperatura rośnie równomiernie i równomiernie opada
w środku grzeje bez problemu
termostat się otwiera, wentylator się włącza
Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?
Według mnie to jest problem z wydajnością układu chłodzenie.
Auto ma LPG.
Mam taki sam problem na warsztacie.
Licznik był podkładany, czujnik wymieniony, termostat wymieniony, chłodnica przedmuchana, pompa wody sprawdzona, instalacja ok.
Wygląda to tak:
jazda od 0 do 120 km/h wszystko ok
jazda powyżej 120 wskaźnik na max
na testerze temperatura głowicy w momencie skoczenia wskazówki to 130 stopni celcjusza ( temp głowicy, nie wody)
dopóki temperatura jest mniejsza jak 130 to nie ma problemu
błędów nie ma
temperatura rośnie równomiernie i równomiernie opada
w środku grzeje bez problemu
termostat się otwiera, wentylator się włącza
Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?
Według mnie to jest problem z wydajnością układu chłodzenie.
Auto ma LPG.
31-01-2011, 01:23 PM
sprawdz wiazke na grodzi pozdrawiam