Forum Elektronika Samochodowa

Jestem posiadaczem VW Passata B5 (2002) w którym mam problem z działaniem centralnego zamka ponieważ w przypadku kiedy zamykam drzwi z pilota zamyka się wyłącznie przednia para drzwi. Podobna sytuacja występuje podczas otwierania drzwi z pilota (czasami otwierają się również tylne lewe drzwi). Podczas wykonywania czynności otwierania lub zamykania drzwi widoczne są drgania rygielków w tylnych drzwiach.
Podczas sterowania centralnego zamka za pomocą kluczka w zamku drzwi kierowcy (manualnie) wszystkie drzwi prawidłowo się otwierają i zamykają.
Ponadto mam zupełny brak reakcji na otwarcie klapy z pilota (przycisk w drzwiach kierowcy funkcjonuje bezproblemowo).
Oryginalne wyposażenie auta to dwie elektryczne szyby z przodu co się wiąże z osobną wiązką sterowania centralnego zamka w tylnych drzwiach z modułu komfortu (1C0 959 799 A).
Diagnostyka vagiem sygnalizuje jedynie błąd:
01044 - Control Module Incorrectly Coded - czyli "standardowy" błąd dla tego modułu komfortu.

Przeglądając fora znalazłem kilka informacji na temat możliwych przyczyn nieprawidłowego funkcjonowania centralnego zamka:
1. Zalany (uszkodzony moduł komfortu) - trochę znalazłem wilgoci w okolicy modułu komfortu ale sam moduł nie był zalany (wiązki elektryczne wyglądały w porządku ale wypadało by jeszcze raz je sprawdzić).
2. Przerwane przewody pomiędzy drzwiami a słupkami (optycznie wyglądają w porządku)
3. Zimne luty w zamkach (tu się jeszcze nie dobierałem ale w jednych drzwiach krańcówka "nie działa prawidłowo")

Jutro zamierzam znaleźć przyczynę niesprawności centralnego zamka ale najpierw chciałbym poprosić was o rady gdzie problem może faktycznie występować i od czego powinienem zacząć ?
Bardzo drzwi mnie to że centralny zamek działa manualnie z kluczyka drzwi kierowcy a z pilota szwankuje sterowanie w tylnych drzwiach .

Witam Myślę ze poleciał moduł...
Jeżeli były by zimne luty w zamkach to nie działał by manualnie
Sprawdź jeszcze błędy w drzwiach kierowcy ale wszystko wskazuje na moduł. Ewentualnie popatrz w parametry w module może coś się wyjaśni
Pozdrawiam

Kolego a mnie to wygląda na uszkodzone zamki miałem już kilka takich pasków, golfów i borek.Ewentualnie instalacja podgnita w wiązce na progu znajdziesz mostki które gniją.Jest jeszcze opcja uszkodzenia modułu w drzwiach ale to już rzadsza usterka.

Zobacz czy świecą lampki podświetlenia drzwi.

Pierwszy objaw zalania to brak oświetlenia.

Prawdą też jest że zamki to stała bolączka tych samochodów, safesystem nie udał się niemcom do końca.

Ale postaraj się podmienić sterownik pod nogami kierowcy.

W aucie mam problem z centralnym zamkiem.
Otwieranie przy pomocy pilota otwiera i zamyka tylko parę przednich drzwi, niekiedy któreś tylne drzwi), natomiast otwieranie i zamykanie za pomocą kluczyka i przycisków w drzwiach kierowcy działa bezproblemowo. Ponadto nie działa również otwieranie klapy bagażnika z pilota.


Czy w tym przypadku mogę jednoznacznie stwierdzić że uszkodzeniu uległ moduł komfortu ? (kodowanie na 100% jest poprawne) czy takie objawy mogą również występować przy problemach z instalacją elektryczną i zamkami w drzwiach (sterowanie z panelu i zamka drzwi kierowcy funkcjonuje bezproblemowo) ?

Vag jakie błędy pokazuje?
Pozdr.

00928 - Jednostka zamykająca zamka centralnego: strona kierowcy - F220
27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
00929 - Jednostka zamykająca zamka centralnego: strona pasażera - F221
27-00 - Niezrozumiały sygnał

Czyli błędy odnoszą się w zasadzie do przedniej pary drzwi, które prawdopodobnie pojawiły się po wymianie podnośników szyb w drzwiach.

Witam.
Dobranie się do wiązki oraz samego modułu komfortu to max 10 minut . jeśli wiązka jest zgniła to robisz ją i masz po problemie . Często miejsca łączeń przewodów gniją na progu przy nodze kierowcy . Jeśli wiązka jest ok - szukasz dalej . Może to być sam komfort - jednak czasem mogą to być same siłowniki - słynne już w passatach i golfach 4 .
Pozdrawiam.
Krzysiek

Uwzględniająć podane błędy należało by zacząć jednak od siłownika drzwi kierowcy,potem pasażera a następnie przyjrzeć się dokładnie wiązce komfortu.
Pozdr.

Wiązka wygląda w porządku, przewody nie wyglądają na pośniedziałe. Trochę wilgoci znalazłem pod dywanikiem ale nie wygląda żeby narobiła szkód.
Co do siłowników zastanawia mnie jedno - jeżeli wszystkie drzwi ryglują się poprawnie za pomocą sterowania z przycisków to raczej można wykluczyć ich uszkodzenie (zimne luty i krańcówki).
Ponadto wydaje mi się że sterowanie w drzwiach jest połączone z modułem komfortu i zamykanie oraz otwierane drzwi odbywa się na tych samych parach przewodów (niezależnie czy otwieramy z pilota, kluczyka czy przycisków) ?

Cytat:Uwzględniająć podane błędy należało by zacząć jednak od siłownika drzwi kierowcy,potem pasażera a następnie przyjrzeć się dokładnie wiązce komfortu.
Pozdr.

Jutro posprawdzam siłowniki w drzwiach, niestety z tego co pamiętam problem występował już przed pojawieniem się wyżej wymienionych błędów.